Svetsa aluminium: välj rätt metod och tråd

Vilken legering och tillsats ska du köpa?

Börja med vad fogen ska tåla. AlSi5 kallas också 4043 och ger god flytning och vätning. Den passar många gjutna och smidda detaljer, särskilt när du vill att smältan ska lägga sig jämnt. På en detalj där anodisering ska ge samma synliga färg är den däremot ett dåligt val eftersom färgskillnaden kan märkas.

AlMg5 kallas 5356 och är spåret för en fog där styrka och korrosionsmotstånd väger tyngre. Angivna hållfasthetsvärden på stavmaterialen ligger omkring 120 N/mm² för AlSi5 och 250 N/mm² för AlMg5. Det är inte bara en sifferskillnad: på en utsatt konstruktion eller nära saltvatten är det egenskapen som avgör om du ska prioritera 5356 framför en mer lättflytande tillsats.

AlSi12, eller 4047, är ytterligare en legering som förekommer som aluminiumtillsats. Skriv legeringsbeteckningen i inköpslistan; rätt diameter räddar inte en fel legering.

För TIG finns stavar i 1,6, 2,4 och 3,2 mm, ungefär 1 000 mm långa och i 2,5 kg-förpackning. Den smalare staven ger bättre kontroll i en liten fog; den grövre matar mer metall när gapet eller godset kräver det. Välj diameter efter fogens storlek, inte efter den största förpackningen på hyllan.

Vilken gas ska du använda till aluminium?

Välj 100 procent argon till vanlig TIG på aluminium och som bas till aluminium-MIG. Argon skyddar det varma smältbadet från luften, så gasen måste ligga kvar över fogen medan du svetsar. Är flödet för lågt blir skyddet tunt; är det onödigt högt kan gasen virvla in luft och ge samma sorts porer.

Helium med argon kan ge mer värme i tjockare sektioner. En blandning med minst 50 procent helium nämns för aluminium-MIG, men det är ett verktyg för ett konkret värmebehov, inte en obligatorisk uppgradering för varje garagefog. Börja med rätt grundgas och lägg pengar på helium först när godset eller arbetstempot motiverar det.

Rengör ändå alltid före gasjusteringen. Oxidskiktet ska borstas eller slipas bort med ett rent verktyg och ytan avfettas. Skyddsgasen hindrar ny luft från att nå smältan, men den tar inte bort den hårda gamla oxiden som redan ligger på detaljen.

Varför matar aluminiumtråden dåligt?

Aluminiumtråd är mjuk och kan buckla eller trassla när matarverket klämmer för hårt eller när slangpaketet gör en snäv böj. Gå igenom hela vägen från spole, matarhjul och pistol till kontaktspets. Hålet i kontaktspetsen ska matcha trådens diameter, annars får tråden antingen för mycket spel eller nyper precis före bågen.

Vid MIG ligger ett vanligt trådintervall för aluminium på 0,8–1,6 mm. Välj den diameter som passar fogen och se till att matningen är avsedd för aluminium. En spool gun eller push-pull-lösning flyttar tråden närmare bågen och minskar sträckan som den mjuka tråden måste pressas genom. Det är den praktiska skillnaden mellan en maskin som har rätt ampere på pappret och en som faktiskt matar stabilt.

Om tråden går ryckigt, räta först ut slangen och minska trycket på matarhjulet i små steg. Rengör kontaktspetsen och byt den om tråden har skavt upp hålet. Provkör sedan utan att ändra flera saker på en gång, så ser du om felet satt i matningen eller i själva inställningen.

Hur ställer du AC-TIG innan första fogen?

Ställ AC före du finjusterar ampere. AC-halvcykeln hjälper till med oxidrensningen, medan den andra delen av bågen ger inträngning i aluminiumet. Har maskinen justerbar AC-balans kan du fördela mer eller mindre av tiden mellan dessa uppgifter. Det ger dig en möjlighet att hantera en yta som är svårare än den rena provbiten.

Som startpunkter för plan TIG ligger aluminium kring 80 A vid 1,6 mm och cirka 150 A vid 3,2 mm. Vid 6,35 mm stiger tabellvärdet till omkring 260 A, så en maskin på 200 A lovar inte automatiskt en färdig ensträngsfog i så grovt gods. Lägg i stället flera lager eller välj bättre fogberedning när detaljen kräver det.

Rätt gasflöde för TIG ligger ofta i området 5–10 l/min när volframen är 1–4 mm. Håll bågen kort; när den blir längre hamnar mer värme utanför fogen. Prova på en ren spillbit av samma legering och tjocklek.

Det här ångrar folk när de ska svetsa aluminium

Det vanligaste felköpet är en DC-TIG som ser användbar ut för stål och sedan ska lösa aluminium med mer ström. När oxidlagret ligger kvar smälter du sönder kanten innan du får en ren fog. Bestäm först att aluminium ingår på riktigt och välj därefter AC-TIG eller aluminium-MIG med rätt matarväg.

Den andra ångern kommer när tillsatsen köps på diameter i stället för legering. En 2,4 mm stav är bara en storlek; 4043 och 5356 ger olika egenskaper. Skriv ner om fogen ska flyta lugnt, tåla marin miljö eller behålla en jämn anodiserad yta innan du lägger staven i varukorgen.

Så bedömer vi: vilket aluminiumval är klokast?

Vår sammanvägda bedömning är att AC-TIG är det tryggaste förstavalet för tunnare aluminium där du vill kunna se och styra smältan. När godset blir grövre eller fogen lång väger aluminium-MIG:s fyllnadstakt mer, men bara om spole, matarverk, slang och kontaktspets arbetar ihop. Vi sätter alltså process och tillsats före maskinens maxampere.

Låt alltså fogens prioritet avgöra: välj den lättflytande vägen för många vanliga gjutna detaljer och den starkare vägen när salt eller belastning väger tyngre. När du har låst material, tjocklek och metod kan du gå vidare till jämförelsen av fem köpval och välja en maskin som passar just det aluminiumjobb du faktiskt ska göra.

Vanliga frågor om aluminiumsvetsning